踏板摩托车油箱开关在哪
1. 踏板摩托车备用油箱控制开关在哪
2. 踏板车油箱开关在哪里
3. 踏板车的油箱开关在什么地方
4. 摩托车油箱开关示意图是什么?
5. 踏板摩托车油箱开关原理
6. 125摩托车油箱开关放到水平位置是什么意思
踏板摩托车备用油箱控制开关在哪踏板摩托车使用的是负压式油箱开关，它没有“备用油箱”的功能，是靠仪表上的汽油表来掌握油量，当油表指针降到红格时，油箱内大约还有相当于总容易四分之一到三分之一左右的汽油，还能跑至少几十公里，这时及时去加油就行了。
负压油箱开关是靠发动机运转时产生负压来控制打开，熄火后自动关闭，不需也不能人工操作，它安装在油箱底部，也有的是安装在油箱下面的车架上，通过一根短油箱与油箱相连。
踏板车油箱开关在哪里踏板车一般没有手控的油箱开关，一般用的是三通的负压开关（就是下面图片上这个东西），把车子坐桶拆下来就可以看到。
踏板车的油箱开关在什么地方
踏板车的油箱开关都是真空负压式的，大多数都直接装在油箱下面，也有少数车是装在车架上，通过一段油箱与油箱相连接。
踏板车的油箱开关如果没有损坏的话，当发动机熄火后就会自动关闭，不会再流油了。
所以如果你要拆下化油器，不用去管油箱开关，只要熄火它就不流油了，这时也有可能还会流出一点点油，那是油箱里面残留的。
踏板车的油箱开关至少会有两根管子通向化油器和化油器与发动机之间的进气管，其中通向化油器那根是油箱，而通向进气管那根是吸气管，国内常见的踏板车中，那根吸气管大都通过一个“三通”类的装置分别连接油箱开关、化油器和进气管。
只要把这根管子从三通上或从进气管上拔下来（简单的就，就是把油箱开关上的吸气管拔下来），用嘴吸住（它不会流油），汽油就会从另一条油箱流进化油器了，把这根管子吸住或憋住半分钟左右，就可以注满化油器，这时把管子插回去就可以正常顺利起动发动机了，这是踏板车吸油最简便的方法。
扩展资料：
1965年，正处于事业巅峰的EnricoPiaggio突然逝世，享年60岁。
他的继任人是他的女婿UmbertoAgnelli。
Umberto上任后继续开发新产品，节研制一种介于自行车与摩托车之间的廉价和实用的产品——助动车。
1967年开发出助动车，取名Ciao（意大利语：你好）。
这种助动车简单轻便省油，凭着两个直观的控制系统加速和刹车，就可以轻松自如地上路，面世短短几个月就风靡意大利。
这样，比亚乔就拥有了两个独创的主要产品：踏板车和助动车。
踏板车在意大利产品精美图：
