Question

飞机起飞过程中油门和襟翼是怎样控制的，比如从开始到巡航，油门分别加多大，襟翼什么时候打开

Answer 1

起飞时要求在短时间内达到一定速度，所以，油门最大。飞机发动机到最大功率时，放开刹车，此时襟翼处于关平状态，速度接近V2时，起飞。达到巡航高度时，逐步关小油门。襟翼是在降落是打开的，为的是打破机翼的升力属性，使得飞机机翼不具备升力性质，避免飞机降落后，由于速度接近V2而导致接地不良，刹车效果不好，轮胎离地，甚至酿成重大事故。襟翼在飞机主轮触底瞬间打开的，太晚了就没意义了，太早了就会导致飞机过早失去升力而坠落。

Answer 2

2L到底是懂还是不懂
襟缝翼是增升增阻的，放的角度小就增升，放的大就增阻。起飞、下降、巡航时都会使用的

Answer 3

襟翼就是起到增加稳定升力辅助稳定降低速度的作用，飞机落地前必须放适度的襟翼这样才能辅助平稳降落，因为低速时飞机升力不足需要襟翼增加升力保证不会因速度低（相对）而坠机。

Answer 4

……不知道……