航母弹射起飞
航母为什么不能垂直(类似)弹射起飞呢,首先说出我本身的看法:1.航母行驶在海上,没有障碍物,可以垂直弹射之后达到一定高度(类似发射火箭)然后喷气水平加速开始(这里有至少一...
航母为什么不能垂直(类似)弹射起飞呢,首先说出我本身的看法:
1.航母行驶在海上,没有障碍物,可以垂直弹射之后达到一定高度(类似发射火箭)然后喷气水平加速开始(这里有至少一个问题,弹射达到一定高度以后,如果飞机的姿态不对,例如机头垂直向下,就有可能坠机,哦不懂,请专家解决这个问题)
类似发射火箭,
可以用磁力作为弹射力,磁力有干扰,可以加装防干扰外壳,弹射后姿态不稳定,可以加装辅助装置,比如弄成像大家玩的飞标一样的东西,转转就起飞了。
怎么飞回航母呢,可以把航母改造成弧形,然后飞机降落的时候沿弧形跑道开启磁场(磁力作用在飞机的脚上,飞机脚上加永装强磁体,轨道采用八字型,即刚着陆的时候宽最后停的时候窄,然后窄的地方磁力强,即不采用铁丝拦截飞机,用磁力拦截飞机),飞机,在弧型跑道上(跑道倾斜,带有弧度,类似火车转弯处的火车道)。 展开
1.航母行驶在海上,没有障碍物,可以垂直弹射之后达到一定高度(类似发射火箭)然后喷气水平加速开始(这里有至少一个问题,弹射达到一定高度以后,如果飞机的姿态不对,例如机头垂直向下,就有可能坠机,哦不懂,请专家解决这个问题)
类似发射火箭,
可以用磁力作为弹射力,磁力有干扰,可以加装防干扰外壳,弹射后姿态不稳定,可以加装辅助装置,比如弄成像大家玩的飞标一样的东西,转转就起飞了。
怎么飞回航母呢,可以把航母改造成弧形,然后飞机降落的时候沿弧形跑道开启磁场(磁力作用在飞机的脚上,飞机脚上加永装强磁体,轨道采用八字型,即刚着陆的时候宽最后停的时候窄,然后窄的地方磁力强,即不采用铁丝拦截飞机,用磁力拦截飞机),飞机,在弧型跑道上(跑道倾斜,带有弧度,类似火车转弯处的火车道)。 展开
2011-08-24
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垂直弹射就等于直接对抗地球引力,要求弹射系统不但要完全对抗飞机重量,还要给飞机足够的力量使之达到足够高度,问题有三个:1、对弹射系统力量要求太大,现有系统没有这么大的力量;2、飞机弹射瞬间承受的过载太大,无论机体机构还是人员都难以承受;3、虽然弹射给了飞机足够的高度,但是没有足够的空速,飞机机翼无法获得足够的升力,而很容易陷入危险的失速尾旋;
飞机甲板设计力求简单,并且要同时适应多种用途和勤务状态,你这种甲板结构维护复杂,而且降落的飞机很难快速从跑道脱离,影响降落效率,后面很可能就有飞机因为没油而迫降海面了,此外这种甲板也只能做降落用,无法起降直升机,无法运送重装部队,总之就是航母的多用途性被大打折扣了。
飞机甲板设计力求简单,并且要同时适应多种用途和勤务状态,你这种甲板结构维护复杂,而且降落的飞机很难快速从跑道脱离,影响降落效率,后面很可能就有飞机因为没油而迫降海面了,此外这种甲板也只能做降落用,无法起降直升机,无法运送重装部队,总之就是航母的多用途性被大打折扣了。
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垂直弹射,弹射十几吨的飞机,弹空起码百米吧?光是弹射机可能就有困难。不是弹重量很轻的东西。你把飞机架到垂直,弹起来不考虑风速?再说为飞行员考虑过吗?先仰着坐让后在平着做。忍受的几倍重力不是能承受的了的。
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你设想的这种“垂直”起飞美国在几十年前就做过试验,当然还不是弹射,但失败了
关键原因是这么“垂直”起飞后再改平的过程远不是你想象的那么简单,飞机和飞行员瞬间面临的复杂气动环境极难掌控,根本无法保证安全
而且你的方案还“过分”的是弹射,垂直方向上这么大过载然后马上还要改平飞机,即使是训练有素的飞行员也要懵了
关键原因是这么“垂直”起飞后再改平的过程远不是你想象的那么简单,飞机和飞行员瞬间面临的复杂气动环境极难掌控,根本无法保证安全
而且你的方案还“过分”的是弹射,垂直方向上这么大过载然后马上还要改平飞机,即使是训练有素的飞行员也要懵了
追问
如果人懵了,可以用系统,或者,采用机械这些稳定性高的机械做一个缓冲(保证一定时间稳定,留给驾驶员时间回复时间)。之前看过动漫里面有直升机起飞后变飞机,所以YY一下。
追答
唉
飞机姿态调整的复杂程度的远不是你想象的
现实中水平弹射到水平自主飞行的瞬间就已经很复杂很危险、一般飞行员都难胜任,更别提垂直到水平了
你说的那些什么稳定性高的机械、防电磁外壳……且不说如何实现,舰载机一味增加机械重量意味着什么?
而且,当代舰船都要争取无磁以避免鱼雷攻击,你反而要再加个大磁铁
唉
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从理论上说是可以滴,但像上个回答一样,垂直方向上这么大过载然后马上还要改平飞机,即使是训练有素的飞行员也要懵了 ,你可以玩玩G4模拟器,难啊。之前看过动漫里面有直升机起飞后变飞机,所以YY一下。假如你把向上动力暂停突然换成向前动力,飞机重的一端会朝下掉下来的
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你好好学学流体力学和空气动力学,你就明白了
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