35CrMo是什么材质?

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浅笑有梨涡
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35CrMo是合金结构钢材质。

主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件,用于制造承受冲击,弯扭,高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮,曲轴,锤杆连杆,紧固件,汽轮发动机主轴,车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等

扩展资料:

高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500度,低温至-110度,并具有高的静强度,冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150-400度,焊后热处理以消除应力,一般在调质后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低,中温回火后使用。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等。

参考资料:百度百科—35CrMo

路过的麻陶桑
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35CrMo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号,该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可。

切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。舞钢生产执行标准:GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态:正火或正火+回火、调质。

扩展资料

用途:

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。

参考资料百度百科-35crmo

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35CrMo属于国标合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-2015

35CrMo有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。

35CrMo化学成分如下图:

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35CrMo钢

35CrMo钢是中国工程用合金钢,具有较高的高温耐久性和蠕变强度,低温冲击韧性好。工作温度可达500℃,低温可达-100℃,具有较高的静态强度和较高的疲劳强度,淬透性好,无过热倾向,淬火变形小,切削加工性适中。但这种材料具有第一类回火脆性,焊接性不好。焊前需预热至150-400℃,焊后需热处理消除应力。一般在调质处理后使用。

35CrMo钢化学成分

35CrMo合金钢机械性能

  • 屈服强度:≥ 835 MPa

  • 抗拉强度:≥ 980 MPa

  • 伸长率:≥12%

  • 面积减少率:≥45%

  • 冲击吸收能量:≥ 63 J

  • 布氏硬度:≤229(退火或高温回火钢棒)

  • 样品尺寸:25mm

  • 04热处理规范

  • 一次淬火加热温度:850℃(冷却液-油)

  • 回火加热温度:600℃(冷却液-水、油)

  • 05相等的

    35CrMo相当于美国ASTM、欧洲德国DIN EN、英国BS EN、法国NF EN、日本JIS、ISO标准。

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35CrMo合金结构钢执行标准:GB/3077-1999对应标准:35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的 35CrMo
蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差
用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件
化学成份
  碳 C :0.32~0.40   硅 Si:0.17~0.37   锰 Mn:0.40~0.70   硫 S :允许残余含量≤0.035   磷 P :允许残余含量≤0.035   铬 Cr:0.80~1.10   镍 Ni:允许残余含量≤0.30   铜 Cu:允许残余含量≤0.30   钼 Mo:0.15~0.25
力学性能
  抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)   屈服强度 σs (MPa):≥835(85)   伸长率 δ5 (%):≥12   断面收缩率 ψ (%):≥45   冲击功 Akv (J):≥63   冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)   硬度 :≤229HB   试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
热处理规范及金相组织
  热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。   热处理与力学性能:   钢号: 35CrMo   试样毛坯尺寸/mm: 25   热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 850   热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: —   热处理|淬火|冷却剂: 油   热处理|回火|加热温度/℃: 550   热处理|回火|冷却剂: 水、油   力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 980   力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 835   力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 12   力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45   力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 63   交货状态硬度HBS|≥: 229   ●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
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