电瓶车冬天电量不足,天天充电,对电池有伤害吗
没有伤害。蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利
过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。
扩展资料:
保养方法
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,所以必须先充足电后再使用,充足电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
参考资料来源:
没电了就需要充电,对电池没有伤害。
充电建议:
电动车电池一般都是铅酸电池,它的使用寿命就是充放电次数,大概在350次左右。意思是,正常电池充放电350次,电池基本就完成使命了。所以,充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电,引起电池失水,硫化等现象,会使电池寿命缩短。另外,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电”。所以,把电用的干干净净再充电也是不对的。
正确的充电方法是当电池电量高于70%,低于90%的时候充电。对普通人来说很难掌握。建议(1)添加小铜匠电池活化剂,它保护电池极板。过充、欠充对电池都不会有损害。(2)估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里,已跑到25公里了就要充电了。一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充2小时为佳。如果,每天都跑40多公里,就得要随用随充了。
铅酸电池不可以用空再充,否则电池的容量会下降,如果长期不使用,20天左右也要足充一次,不可低电压存放。
2011-12-19
我的电瓶车就是天天冲电啊
一次性充足了对电瓶没什么杀害