多点电喷和直喷有什么区别?
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多点电喷和直喷的区别如下:1、积碳情况:多点电喷发动机可以通过在进气歧管内形成混合气所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等所以在积碳问题上面要比直喷少一些。直喷发动机是缸内喷射所以缸内比较容易形成积碳(直喷搏慎吵发动机节气门容易形成积碳)但是缸内技术的近气歧管处没有较大量的汽油可以清洁积碳所以会导致长时间下来积累越来越多的积碳从而导致进气不通畅也就孝闹会使车辆油耗增加动力下降。2、使用寿命:多点电喷的技术运用比较成熟再加上结构简单所以维护上不会太难。直喷发动机的结构相对复杂技术上还没有得到成熟的发展再加上严重的积碳问题所以在使用寿命上还是电喷的比较占优。3、油品要求多点电喷技术在每个气缸的基侍进气歧管处至少安装了一个喷射器在发动机进气行程之前就进行汽油喷射因此发动机直接吸入的是混合油气。这使得对油品的要求不高粗粮细粮都能吃。缸内直喷是直接将燃油送到气缸然后再与从进气歧管进入到缸内的空气混合之后在燃烧做功。因此对油品要求高。
普旭
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