Question

为什么乡镇快递员不送货上门呢？

Answer 1

乡村快递不送货上门也是无奈之举。

国家邮政局在今年的1月7日发布《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）公开向单位、个人征求意见。

征求意见稿中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，直接责任人员将会面临最高三千元的罚款，快递企业面临的罚款更高达三万元。

也就是说，任何快递只要未经你同意，无论是放在快递柜还是放在代收点都是不合法的，要求快递送货上门既是客户的权利，也是快递公司应当给予的服务。

那么，乡镇快递为什么不送货上门呢？

快递公司、乡镇网点和快递员也各有各的难处。

乡镇地区广大、人口分布分散又交通不便，如果送货上门，快递员要面临着崎岖的路况，可能跑了整整一天却只送了十几个快件，需知快递员每件的派费也就在一元左右，辛苦奔波却收入微薄，这样的工作有谁想做呢？同时，当地的快递经营成本高、规模小，快递单量少，盈利低，农村人口又大多为老人与小孩，快递员难以招聘，快递企业在农村难以扎根生存，也没有动力把快件送货上门。

国家面对这种情况是怎么做的呢？

国家邮政局发布《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》，至2022年年底，我国符合条件的建制村将基本实现“村村通快递”。

这代表了什么？代表2022年底，我们才能达成快递进村的目标（注意不是农村快递送货上门），而快递的进村方式可能是通过快递共配、快递驿站、农村客运班车等方式实现。

俗话说，一口吃不成胖子，我们尚且面临着快递进不了村，村民拿包裹需要到镇上的网点自行取件的场景，在这种情况下，通过快递驿站让村民不用出村就能取件，已经是一种了不起的进步了，至于农村快递送货上门，可能是我国进一步改善民生，努力消除城乡差距后的事了，在短期内不太可能实现。

Answer 2

乡镇的基础设施不够完善，相比之下，所标记的门牌号等信息不稳定，不清晰，容易丢件、送错、主要是送件耗时太长，你要知道他们送一个件1块钱，但是因为耽误了某一个用户的时间晚了，导致其他重要的、难保存的件积压或者超时的话，那快递员就是按几百几百的罚，他们也挺行库的，每天疯狂冲来跑去，路上安全不说，还可能被用户骂！

Answer 3

现在是市场经济从经济学上讲很简单，再往下派件产生的收益不能覆盖收益，快递到了乡镇一级量就很小啦，并且人口密度低区域广，派件数量还少，每件快递的收益大约在一元左右，在市里一天可以派一两百件，但是在下面一天也派不了几十件。解决的办法第一是设点自提，第二加钱派件上门，第二点就没那么容易啦要跟人沟通不是每个人都那么好说话的，为了一两块钱跟人扯皮实在不划算，所以基本上快递都是在乡镇一级设快递代理点电话通知上门自提。

Answer 4

懒，就一个字，而且落后地区人们好说话，不用服务太好就可以满足了，呵呵，就跟掏的快递费跟城区有差别一样！什么差别待遇，这就是。

Answer 5

送一件派费才一块钱 成本太大