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传统车企和造车新势力 谁是新能源未来的王者

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新能源汽车作为现在资本非常关注的一个市场，很多的互联网企业都纷纷下场要造车，那么传统车企和这些造车的新势力，到底哪一方更有优势呢？这篇文章就跟大家聊聊。

首先，传统车企在制造领域的积累，肯定是这些造车新势力短时间内无法超越的，数十年的技术积累不可能啥优势没有，在底盘之类的调教上，传统车企对造车新势力是碾压一般的存在。

但是这种碾压只是在一开始的时候存在，造车新势力背后基本上都会有互联网公司的影子，对于产品的迭代升级，他们再熟悉不过了，而且效率也是比传统车企高的多，因此，只要造车新势力们站稳脚，这种差距只会越来越小。

其次，传统车企在发展新能源汽车的时候是又顾忌的，他们怕新能源汽车发展的太好，影响了自己燃油车的销量，因此不像造车新势力一样可以全力以赴的去进行技术升级。

还有就是传统车企造车，真的就是在造一辆车，造车新势力们在规划的，却是继手机、智能穿戴之后又一个移动互联网平台，所以造车新势力们给自己的产品定位是智能设备，这和传统车企是有着极大的区别的。

最后就是，切换到了新能源汽车这个赛道后，传统车企的超级品牌力不一定有用，大家说起新能源汽车就会想起特斯拉，又或者是国内的蔚来、理想、比亚迪等新能源品牌，而不会想起哪个传统车厂又造了新款的新能源车，所以，在品牌效应上传统车企是挺吃亏的。

综合以上就是一些传统车企和造车新势力之间的对比，早在很久之前，造车新势力刚开始冒头的时候，就有人称电动车不是啥新技术，传统车企只要下场一定就没有造车新势力的活路，可是事实证明，在新能源这个赛道上，传统车企完全占不到什么便宜，造车新势力有降维打击那味了，希望这篇文章能给大家带来启发！