一直说德系比日系更安全,对此你怎么看?
首先,你要安全的车。我可以负责任地告诉你,同等级别的日系车的安全性的确是优于或相当于同等级别的德系车的。比如:飞度 > POLO,锋范 > 捷达/桑塔纳,卡罗拉≥朗逸,凯美瑞/雅阁≥帕萨特/迈腾以前我也认为日系车不安全,但随着这方面知识的增多,我发现这个问题没有这么简单。今天先不说这个复杂问题,只想说,凡是以车系来作比较的,都是讲不清楚的,因为现在的车企,相互学习,已经没有那么大差异了。
日本厂商总是不厌其烦、苦口婆心地警告车主、告诫司机,你们是否安全,取决于你们是否安全驾驶,跟我们厂商无关。日本厂商是这么说的,也是这么做的。日本溃缩理论,就是根据本国车速设计的,100公里每小时碰撞,人还能活着就好。而德国是考虑更快的速度碰撞,因此不能用溃缩理论,只能尽量把车骨架造的更结实。
美国道路安全保险协会llhs有一期测试,共有22款车获得最顶级安全评价TSP+,其中有16款是日本品牌。也就是说,论安全碰撞成绩,全世界加起来也比不过一个日本。最靓丽的是小众车厂,斯巴鲁,全系车型均获得最高,安全评价这个话题要说的能说太多 安全方面 主动被动这两个车系做的都不错 在高端车方面 谁也不比谁差什么 入门级的 大家也都差不多你有的我也有 你没有的我也没有 德系和日系都有很多品牌 由于没细说哪个品牌 所以也不好对比。
现在的轿车基本上都是承载式车身,车身结构总体上可以分为两部分:车身覆盖件和车身结构件。汽车的车身覆盖件就是我们看到的汽车外表,主要是四门两盖;车身结构件就是里面的骨架,包括A、B、C柱、前后纵梁、地板等等。