想买捷安特XTC750 但是看到是非标准首管又有点犹豫了 这个价位是买整套还是自己组啊 哪个性价比好点
捷安特里还有其他什么型号吗?后期好改的架子轻点的预算3-4K如果组的话求个配件清单哪种碟刹性价比好啊求推荐个捷安特标准头管的车子ps:xtc750的架子跟atx7的架子区...
捷安特里还有其他什么型号吗? 后期好改的 架子轻点的 预算3-4K
如果组的话 求个配件清单
哪种碟刹性价比好啊
求推荐个捷安特 标准头管的车子
ps:xtc 750的架子跟atx7的架子区别在哪 展开
如果组的话 求个配件清单
哪种碟刹性价比好啊
求推荐个捷安特 标准头管的车子
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哇,750都要3000,完全不存在啊,连770D2012款的都才2800诶,750没必要啊,价钱便宜得不多,看起来跟770D根本不是一个档次的。自己组装的话,说实在的,价钱便宜不了多少,麻烦的想死,特别我组装的前拨和后拨的时候,调了一下午…组装的话建议上淘宝看一下,配置跟齐全。建议变速系统用喜马诺,虽然是狗国产的,但比微转…呵呵,是要好点。这个价格的话最好是捷安特770D,BB5的碟刹够用了,这是我见过性价比最高的。其次就是美利达的公爵550.配置方面貌似一样,价钱也差不多,但个人偏向于捷安特。更好的就是美利达挑战者550了,BB7的,好一点的自行车都用这种碟刹。大概在3500左右,还有就是崔克的3700,3900网上这点价格可以买到4300了,质量到是的确非同一般,但性价比真的不高,舒适程度也不如以上举例的。至于维驰嘛,性价比低到爆了,2000的自行车竟然21速的。还有就是福马特,像其中有一款1700的是24速,如果想选入门一点的话福马特没错。个人建议捷安特770D.看了好长时间了,准备最近下手…
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还是组吧,用tfs或者atx pro车架,Dart3前叉,煞车用BB7吧,有线碟之神的称号,变速就Doaer吧,一二款十速,只是牙盘个人喜欢FSA的,轮子用久欲的自编吧,选择很多大概七百就行,再加正新的三件套等,在四千左右,希望采纳
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不好意思、节后才回来知道、让您久等了
3-4k不推荐组装车、
改装的话、3-4k当然推荐xtc750
因为、如果买atx用3k的话、是ATX790,配置过高、改装代价高,而架子只是atx7的架子、不利于以后改装
所以当然还是XTC750了
碟刹的话、线碟BB7,油碟的话在3-4k的车上、就不推荐了
3-4k不推荐组装车、
改装的话、3-4k当然推荐xtc750
因为、如果买atx用3k的话、是ATX790,配置过高、改装代价高,而架子只是atx7的架子、不利于以后改装
所以当然还是XTC750了
碟刹的话、线碟BB7,油碟的话在3-4k的车上、就不推荐了
来自:求助得到的回答
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首先、不会自己买零件组装的就买整车吧、到组装店里组的话没认识的人老板肯定会坑你、所以整车的好点这个价位差别不大、、then推荐你talon770吧、性价比比那750高点价格便宜两百也不是什么变径头管、就是车架比750重三四百克、但强度高多了、前叉比750好但重、原装外胎宽度2.1、骑着累换1.9的会好狠多、、xtc750也不错、现在有头管转换器不用太担心之后升降、预算里剩下的钱留着以后升级油碟吧、500以下的油碟基本还没调好了的线碟好、
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