汽车活塞环第一道,和第二道,的环口间隙是多少,求大神告知
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活塞环安装在活塞的环槽里,是燃油发动机的关键部件,分压缩环和机油环两种,压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环按照组合油环、二道环、一道环的顺序依次安装,然而有很多人不知道活塞环怎么区分一二道,下面就来了解下吧。
活塞环一二道的区分:一道环亮、白、粗,二道环暗、黑、细。
也就是说一道环是银白色的,而二道环是黑色的;一道环比二道环要亮,且要粗厚一些,而二道环相对来说细一点。另外,一道环的断面是筒形或梯形的,而二道环是矩形的。一道环窄,边缘平滑一点,二道环宽,边缘刺手。
活塞环起着密封、导热、控油和支撑的重要作用,它能保证发动机的密封效果,防止燃油气体泄漏,对发动机性能有着很大影响。活塞环一般都是有使用寿限的,如果活塞环过度磨损或损坏,会引起发动机各种故障,需要及时更换。在更换时需要确保活塞环和环槽的清洁,此外还需注意活塞环的安装部位和朝向,正确安装才能保证发动机的正常运转。
安若特
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看缸径多大,还看什么系的车,比如德系的车,间隙是全世界最大的。一般情况下,实际操作中,80缸径以下的环,一道环在20—25道的间隙是最完美的,二道环不超40道就行。80以上缸径的间隙可以再大点,比如本田2.4,
87缸径,主机厂出来的设计数据,环口间隙
38道。
87缸径,主机厂出来的设计数据,环口间隙
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10-15个丝。
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第一道10第二道15吗
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汽油车0.17-0.25 柴油车0.25-0.40。第一道间隙比第二道间隙小。
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10
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你是维修的,
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嗯,只是时间太长忘记了
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120度
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