滨州港的建设优势
（一）得天独厚的区位优势。滨州港紧靠“京三角”，坐落黄河三角洲，既是环渤海经济圈与胶东半岛的交汇点，又是山东省对接天津滨海新区最近的口岸，是连接山东半岛城市群与中西部省市的桥梁，也是连接环渤海经济圈的主要枢纽，是鲁西北地区唯一的货物进出口岸，也是包括省会济南都市圈在内的鲁中和鲁西北地区最便捷、最廉价的出海通道，具有得天独厚的区位优势，已被山东省政府列入山东半岛港口群的重要组成部分，成为“环渤海经济圈”的关键一环、“半岛城市群”的重要一翼和济南都市圈的主要成员。
（二）富饶广阔深远的经济腹地。滨州港腹地跨三省八市，面积10万平方公里，人口6000万人。经济腹地为山东滨州、东营、淄博、德州、聊城、济南、莱芜等地市及河北东南部地区，直接拉动鲁中、鲁西南、河北中部、山西、陕西等区域经济的发展。经过多年发展，该区域已经形成了石油化工、盐化工、汽车发动机及零部件、纺织家纺服装、机械电子产业、造纸工业、粮油果蔬深加工、建材等优势产业。石油化工产业发展尤为迅速，滨州、淄博、东营12家炼化企业2005年原油加工能力达2065万吨，2010年原油加工量将突破4000万吨，发展石油化工企业条件得天独厚。
（三）充足的运量需求。滨州港腹地深远，物产丰富，已探明的矿产资源有26种，石油和天然气储量丰富，是中国第二大油田一胜利油田的主采区，也是山东省重要的原盐和原棉生产基地。仅滨州市境内物资运输就有6000多万吨的运量。一是境内原盐生产达1200万吨；二是发电用煤达到2000万吨；三是矿石、矿建材料达600万吨；四是渤海石油正在寻求上岸的通道，预计有1500万吨，同时可带起一个石油加工厂；五是滨州境内西王糖业、金汇玉米、香驰粮油等大型企业，每年粮油原料、产品进出在1000万吨以上。另外，莱钢、济钢矿石也有近亿吨运量，足以支撑万吨级大港的吞吐发展需要。
（四）大量的滩涂、水域。滨州海岸线长240公里，陆域为古黄河流入渤海淤积形成广阔而平坦的滩涂，现有17万公顷滩涂未开发利用，为港口及临港产业等发展提供了充裕的土地资源。滨州港水域宽阔，可用水域24.3万公顷，为港口发展和航船锚泊提供了“海阔任鱼游”的水域。
（五）强劲的经济支撑。滨州市委、市政府认真落实科学发展观，经济社会持续快速健康发展，为滨州港建设和发展提供了强大的经济支撑。2007年实现GDP1000亿元，同比增长17%，实现地方财政收入59亿元，增长37.7%，辖区内金融机构当年新增贷款150亿元，主要经济指标增幅已连续五年列全省前三位。特别是飞机、汽车、轮船及零部件制造等新兴产业方兴未艾。预计十大产业链建成之后，可实现产值1500亿元以上。这些都将为滨州万吨级港口的建设提供强大的腹地经济支撑。
