我汽车防冻液明显自己变多了! 10
冷却液热胀冷缩是很常见的现象,几乎所有的汽车都会出现,只不过因为有液位刻度作为标准,所以能很直观的查看到。
若热车时检查,肯定是不准的,一般会比冷车时高不少,特别是节温器在打开了大循环后,至于,没跑多久感觉到发动机热,只要水温表显示在中间线左右一点,就是正常的,说明节温器工作正常。
防冻液中没有油质类的东西出现(一般是浮在透明壶的最上层),就不会再有其他可以让防冻液增加的可能。检查防冻液的时候,最好是早上冷车时检查,要不放心,选几天都是冷车时来查看其位置,位置没有明显变化就莫有问题。
扩展资料
首先不建议热车时补充冷却液,热车补充冷却液具有一定的危险性,必须由具有专业实操经验的人操作,否则很可能引起烫伤!凉车时直接打开冷却液补充水壶,将冷却液补充至上限和下限刻度之间(发动机温度正常后冷却液液面会上升,超过上限会对散热不利)。
冷却液温度高时,冷却液补水壶盖绝对不能打开,最简单的判断方法是用手捏水箱上水管,如果上水管处于紧绷状态,此时水管内处于高温高压状态,高温冷却液和高压气体会瞬间从壶盖螺纹缝隙中喷出,非常危险。
当冷却液达到正常工作温度时,正确补充冷却液方法是先灭车,等待一会后上水管压力会降低,在非之前的紧绷状态后,用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上,慢慢旋转拧开,到有气体喷出时停止旋转,带到气体完全释放后就可以拧开壶盖,补加冷却液了。
参考资料来源:人民网-如何补充冷却液?每位车主应该知道的事情
2024-02-21 广告