Question

宝马4系概念车，宝马真的要在"大鼻孔"的路上不复返了吗?

Answer 1

法兰克福车展也被称为潮流风向标，同时，它作为世界规模最大、创办最早的国际车展，其一向有世界汽车工业“奥运会”之称，是车企的兵家必争之地。因此，在这里我们也能看到更多、更新的车型，以了解车企的未来之路会如何走。

在法兰克福车展上，一向偏于保守的宝马，也按耐不住心中的躁动，带了一款宝马4系概念车，而它也带来了史上最大的双肾进气格栅，讲真，刚看到它时，我真的被吓了一跳。不论美丑与否，4系概念车的设计是十分大胆且颠覆的。

纵向延伸的双肾进气格栅占据了前脸的很大一部分面积，感觉头灯都因为它被挤压的只剩下了两条小缝。宝马的设计总监表示，这样的中网设计将会成为未来宝马车型的参考设计语言。除了前脸，更为颠覆的是，这款4系概念车全面取消了经典的“霍氏拐角”，打造了一个“陌生”的C柱。

同时，其车身侧面还应用了三段式腰线，中间的那一段下沉，以降低侧面的视觉重心。虽然这台车的前半部分设计让人短时间内较难接受，但尾部设计还是迎来了大部分好评。细长的尾灯灯带、翘起的小鸭尾、立体感十足的尾部线条，都让其精致的同时，充满个性。本次车展上，宝马只公布了4系概念车的外观设计，具体的内饰信息和动力尚未曝光，如果你实在接受不来也没关系，毕竟是概念车，量产后应该会收敛一些的。

Answer 2

宝马这样设计也是在坚持自己一贯的风格，让消费者能更好地记住自己

Answer 3

这个应该不会，宝马车那么多，大鼻孔只是一个系列的而已。

Answer 4

这个应该会改变吧，如果真的诟病的人很多的话宝马是不可能不重视的

Answer 5

这也是一种特色呀，纵向延伸的双肾进气格栅占据了前脸的很大一部分面积，感觉头灯都因为它被挤压的只剩下了两条小缝。