骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感,，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。
行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。尤其新手千万不要这样做，因为这样做车辆很容易出现顿挫感，并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象，所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法。
扩展资料：
摩托车离合器的作用说明：
1，离合器安装在发动机曲轴和变速器之间，它的作用是使发动机与变速器能够平稳接合，将动力传到变速器。
2，摩托车在起步前，虽然发动机已运转，但传动部件以及整车都处于静止状态，如果将转速比较高的发动机扭矩一下子传给传动装置，将导致摩托车突然向前冲，会使发动机因负荷突然增大而熄火，并可能使各机件受到严重的冲击而损坏。
3，所以在摩托车传动系统中安装离合器，使摩托车起步时，将发动机动力较平稳地传递给传动部件。在不需要动力时，使发动机与变速器之间的连接迅速分离，使发动机动力不传到变速器。
4，在行驶中，因道路及交通状况，常需要不断的变换行驶速度和就换档位，这时就必须切断发动机与传动系之间的动力联接，才能使变速器内一对啮合很紧的齿轮分开，再组成另一对齿轮的啮合，以改变行驶速度。
5，换档操作是在很短时间内完成的，所以要求离合器在很矩的时间内切断动力输出。另外，在紧急刹车时，也可以利用离合器迅速切断发动机与传动系的联系，避免发动机突然受到重负荷的冲击。
骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。
要是在合适的转速合适的速度挂合适的档位可以不捏离合，但如果不是可能会造成打齿，会造成机件磨损甚至损坏。建议还是每次换挡都捏离合。
行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。
尤其新手千万不要这样做，因为这样做车辆很容易出现顿挫感，并且油门力度掌握不是很好的话很容易出现打齿现象，所以作为普通车友按照规定流程进行加减档是最正确的做法。
扩展资料：
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其它情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
而手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀，追求动力性，要诀是把握换挡时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时，提速最爽 。
参考资料来源：百度百科-换挡
排挡在设计是就是为了减少换挡的时间和操作的简洁性，排挡的使用方法中在起步后行驶中正常换挡可不用离合，由于排挡的齿轮设置不存在齿轮差速，所以不会产生打齿现象。但需要在换挡的时候关闭油门，否则你会发现你根本换不了档。
所以，摩托车起步后正常行驶中不用离合换挡是一个正常的操作，不会对车子产生任何损伤，而且还可以避免行驶中产生动力暂缺的现象。
