额定功率为80kw的汽车沿平直公路行驶的最大速率为20m/s,汽车质量为2000kg,如果汽车从静止开始做匀加速
额定功率为80kw的汽车沿平直公路行驶的最大速率为20m/s,汽车质量为2000kg,如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s²,当发动机达到额...
额定功率为80kw的汽车沿平直公路行驶的最大速率为20m/s,汽车质量为2000kg,如果汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为2m/s²,当发动机达到额定功率后保持不变。设运动中所受阻力大小不变。试求:
(1)汽车在第2s末的功率是多少;
(2)汽车做匀加速直线运动的时间是多长;
(3)汽车的速度为16m/s汽车运动的加速度。 展开
(1)汽车在第2s末的功率是多少;
(2)汽车做匀加速直线运动的时间是多长;
(3)汽车的速度为16m/s汽车运动的加速度。 展开
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首先你要明白这个运动过程,汽车并非在整个过程中都是匀加速的,当它达到额定功率时就变为加速度减小的加速,直到牵引力=阻力时速度达到最大值然后做匀速运动.
(1)由于最大速度时,汽车匀速运动,所以F牵引力=f阻力
P=F*v=f*v=f*20=80000w,所以F=f=4000N
在匀加速过程中:F-f=ma,所以F=f+ma=4000+2000*2=8000N
那么第2秒末的速度V=at=2*2=4m/s,那么瞬时功率P=F*V=8000*4=32000W(很显然没达到额定功率)
(2)那么当P瞬时功率=P额定功率时,匀加速运动就终止了,加速度开始减小。那么在匀加速运动过程中,这个问题我们一般可以归纳为恒牵引力启动。
在达到额定功率之前:P瞬时=F*V=8000*2t=16000t=80000W,所以t=5s
所以匀加速运动时间为5秒。此时汽车的速度V=5*2=10m/s
(3)那么汽车在速度为16m/s时,显然大于10,小于20,必然在做加速度减小的加速。
由于这是功率已达到最大。根据P=F*V,此时的F=80000/16=5000N,F-f=ma=5000-4000=1000N
所以a=1000/2000=0.5m/s^2
(1)由于最大速度时,汽车匀速运动,所以F牵引力=f阻力
P=F*v=f*v=f*20=80000w,所以F=f=4000N
在匀加速过程中:F-f=ma,所以F=f+ma=4000+2000*2=8000N
那么第2秒末的速度V=at=2*2=4m/s,那么瞬时功率P=F*V=8000*4=32000W(很显然没达到额定功率)
(2)那么当P瞬时功率=P额定功率时,匀加速运动就终止了,加速度开始减小。那么在匀加速运动过程中,这个问题我们一般可以归纳为恒牵引力启动。
在达到额定功率之前:P瞬时=F*V=8000*2t=16000t=80000W,所以t=5s
所以匀加速运动时间为5秒。此时汽车的速度V=5*2=10m/s
(3)那么汽车在速度为16m/s时,显然大于10,小于20,必然在做加速度减小的加速。
由于这是功率已达到最大。根据P=F*V,此时的F=80000/16=5000N,F-f=ma=5000-4000=1000N
所以a=1000/2000=0.5m/s^2
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