电瓶亏电一次会坏吗 日常用车应该注意什么

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会坏。
电动车亏电一次不会就坏了,但长期或经常亏电会缩短电瓶的使用寿命。因为电瓶在亏电时,电解液比重会降低,电瓶极板就会容易脱落。长期如此极板就会坏了。极板脱落下来以后,就成了电糊泥,基板之间会形成短路,时间久了就会损坏电瓶寿命。
电动车电瓶在充电的时候,特别是第一次的时候一定要注意不要将电瓶里面的电量完全耗尽了再冲电,要保持电瓶里面有一定的剩余电量,这样才能不会造成电池的损坏。再给电动车电瓶充电的时候,要注意一定要等到充电器的指示灯达到饱和状态下才能结束充电,电池充满大概需要8个小时的时间,这样保证电池充电完成可以提高电池的使用寿命。保证电动车的电瓶充电要充满的同时还要注意不要充的时间太长,有的时候经常有忘记了断开充电器的时候,总是这样是对电瓶是有坏处的,这样容易把电池充鼓。
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2020-02-28 · 省级职业学校 3+3升学
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吉林省万通技工学校,省人社厅直属技工学校。拥有汽车智能化示范实训中心、汽车检测维修实训中心、汽车美容实训中心、汽车诊断实训中心、汽车钣金实训中心、汽车漆面涂装实训中心,创业4S店等供学生学习
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从专业的角度讲,电瓶亏电会影响电瓶的使用寿命。
但是从实际的角度来讲,汽车电瓶亏电一样用,这个问题就好比在问手机电池没电了,对电池有影响吗,都说电瓶亏电会影响电池使用的寿命,但是“使用寿命”这个概念太模糊,没法下定义,在用车的过程中,或者说是在行驶过程中,发动机工作时,是在给电瓶充电,同时车载电器开启,电瓶也在放电,这就好比在手机充电时,你还在玩手机,而电瓶,则一直处于这个状态。
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从专业的角度讲,电瓶亏电会影响电瓶的使用寿命。
但是从实际的角度来讲,汽车电瓶亏电一样用,这个问题就好比在问手机电池没电了,对电池有影响吗,都说电瓶亏电会影响电池使用的寿命,但是“使用寿命”这个概念太模糊,没法下定义,在用车的过程中,或者说是在行驶过程中,发动机工作时,是在给电瓶充电,同时车载电器开启,电瓶也在放电,这就好比在手机充电时,你还在玩手机,而电瓶,则一直处于这个状态。
从专业的角度讲,电瓶亏电会影响电瓶的使用寿命。
但是从实际的角度来讲,汽车电瓶亏电一样用,这个问题就好比在问手机电池没电了,对电池有影响吗,都说电瓶亏电会影响电池使用的寿命,但是“使用寿命”这个概念太模糊,没法下定义,在用车的过程中,或者说是在行驶过程中,发动机工作时,是在给电瓶充电,同时车载电器开启,电瓶也在放电,这就好比在手机充电时,你还在玩手机,而电瓶,则一直处于这个状态。
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2018-02-27 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明,学校坏境优美,学习氛围浓厚。教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅,开设三十多个汽车技术专业。
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云南万通汽车学校
2019-01-12 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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目前的汽车用铅酸蓄电池根据使用的维护情况大致可以分为两种:维护型蓄电池和免维护蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成,在使用的过程中,维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解,使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造,水的分解量少,蒸发低,与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体,对接线柱、电线和车身的腐蚀小,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长。
对于免维护铅酸蓄电池的使用和保养要注意以下几点:
1、蓄电池长久不用会慢慢的自行放电,直至报废,因此如果长时间不用,要断开蓄电池导线,并要隔一段时间就起动一次汽车,给蓄电池充电。
2、当仪表板显示蓄电池电量不足时,要及时充电。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行调整。
4、在亏电时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用的纯净水代替。
5、在起动汽车时,不间断的使用起动机会导致蓄电池过度放电而损坏,每次发动车的时间不要超过5秒,再次起动的间隔时间不少于15秒。
6、日常行车时,多注意检查蓄电池盖上的小孔是否通气。
7、检查蓄电池的正负极有无氧化现象。
8、检查电路有无老化或短路的地方,防止蓄电池因过度放电而缩短寿命。
对于免维护蓄电池的使用和保养要注意以下几点:
1、蓄电池在使用过程中不要过放电,放电后的蓄电池要及时充电。
2、车辆长期不用,应将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线。蓄电池搁置停用时,应充足电并经常检查蓄电池状态,电压低时,及时进行补充电。
3、禁止用蓄电池短路打火的方法来实验蓄电池是否有电。
4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁,保证接触良好。
5、蓄电池排气孔不能堵塞,冬天还要防止被冰水封住,否则将使蓄电池内压升高,发生壳体爆裂事故。
6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近,以免金属物与蓄电池两极相碰,造成短路打火,烧损电池及端子。
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