“美国”级两栖攻击舰的主要战技性能是什么？
作为美国下一代两栖攻击舰，也是有史以来吨位最大的两栖攻击舰，LHA-6“美国”级承袭了“塔拉瓦”和“黄蜂”级两栖攻击舰的强悍风格，同时在很大程度上汲取了LPD-17两栖船坞运输舰建造的经验做法，在配备大量先进装备、保持远洋投送能力和海上作战能力的同时，着重强调了隐身性能、自动化及人员舒适程度等方面。
由于在设计过程中参考了LHD-8的舰体结构，同时强调了增大载机数量和主要舱室面积，因此其总体布局、设计和LHD-8类似，即采用钢结构单体船型，全贯通飞行甲板。但是与LHD-8不同的是，LHA-6去掉了登陆艇和井型甲板的设计。飞行甲板与舰体长度相当，甲板上设有两个飞机升降机，分别布置在上层建筑中部和舰艇处。飞行甲板下方设有机库、货舱和车辆甲板。
为了有效降低LHA-6两栖攻击舰被敌探测系统发现的概率，美国海军借鉴并采取了LPD-17两栖运输舰的成功经验，将其舰岛建筑的外形设计成大倾斜面，同时减少舰体外表面的附属装备和电子天线。
在此基础上，还将主机、辅机、传动装置均装在减震隔音双缓冲弹性支架上，减小了水下声响信号；并且在烟囱排气口、机舱等产生红外信号的主要热源地方设置了热敏式喷水冷却系统，有效减少了强烈的红外信号。
该级舰的动力系统与美国海军以往建造的“黄蜂”、“塔拉瓦”、“硫磺岛”等各级别两栖攻击舰不同，后三者采用了蒸汽轮机动力系统，而LHA-6“美国”级则采用了技术先进的燃气轮机-全电推进方式。这种推进方式安静性能好、推进效率高、启动运转速度快，是未来大型水面舰艇动力的发展趋势。
目前采用这种推进方式的还有新近服役的西班牙“胡安·卡洛斯一世”级。舰上装有2台通用电力公司生产的LM2500+型燃气轮机，功率达到52199千瓦。此外还装有两台电动机，功率为3729千瓦。最大航速22节。
该级舰采用双轴推进，两个可调螺距螺旋桨。另外，一般大型两栖作战舰艇为了能更好地在复杂岸滩和近海海域遂行作战任务，除了主动力装置外，还会配备诸如艏推进器等辅助动力设施，但从目前美军官方公布的资料来看，该级舰并没有此类设备。
LHA-6“美国”级最值得称道的就在于其强大的航空作战能力和兵力投送能力。为了提高航空作战能力，增加飞机搭载数量，设计人员对机库甲板面积进行了扩大，设置了两个高帽区，每个高帽区安装了高架起重机用于舰载机维修；同时增加了航空燃油储量，可携带3400吨航空燃油，几乎是LHD-8舰的两倍，并且储存了更多的飞机部件和保障设备。
该级舰可有效搭载近38架舰载机，其典型搭载模式为：12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B联合作战飞机。
此外，该级舰还增强了两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力，舰内货舱容积达3965立方米，车辆甲板面积为2362平方米，能够容纳先进两栖突击车、M1A2主战坦克等装甲车辆、1800人的海军陆战队及其装备。
提供较强的远洋作战支援能力是该级舰设计的主要目标之一，因此在设计过程中设计师们强调注意改善舰员的居住性和医疗卫生条件，按照要求，该级舰配备了一家600张病床的医院、6个手术室、4个牙科治疗室、一个X射线室、一个血库和几个化验室。同时该级舰将内部舱室用防火墙隔开，安装固定的泡沫灭火系统，并采用非燃材料，改善了防爆防火能力，提高战舰的生命力。
从目前获得的信息来看，美国海军声称与先前的几级两栖攻击舰不同，LHA-6“美国”级并没有设置相应的坞舱，也不能搭载LCAC气垫登陆艇。但是由于LHA-6与LHD-8在总体设计上有一定程度的继承性，而且多平面登陆一直以来都是美军强调的重点。
作为美国海军寄予厚望的新一代两栖攻击舰，LHA-6将在更广阔的海域执行更加繁重的任务，其面临的威胁更加多元化，作战环境更加复杂，虽然垂直登陆已越来越成为登陆作战的主要样式，但是在一些地域，气垫登陆艇发挥的作用不可替代，因此美国海军不会去除如此重要的功能，LHA-6应该会保留搭载LCAC气垫登陆艇的能力。
与“塔拉瓦”、“黄蜂”和LHD-8这些现役的美国海军两栖攻击舰一样，自恃有强大水面舰艇编队护卫的LHA-6没有装备过多的攻击性武器，只配备了两座20毫米6管MK-15Block1B“密集阵”近防炮、两座21联装RIM-116“拉姆”近程舰空导弹发射器、2座RIM-162“先进型海麻雀”（ESSM）舰空导弹发射装置和7挺MZ机枪，显得相当精干简练。
其中“密集阵”Block1B在原型号的基础上进行了改进，除火炮架构不变外，安装了改进型Ku波段搜索与跟踪雷达、新型炮内控制站和遥控站，对计算机火控系统进行了升级，并加装了前视红外（FLIR）摄像机，可进行24小时的被动搜索跟踪，具有多光谱探测和跟踪能力，提高了强电磁干扰环境下近程反导能力。
同时，“密集阵”Block1B对火炮身管进行了改进，炮管比原来更长、更重。新系统通过简化炮弹的散射模式和使用新型炮口抑制系统提高了近防系统的射击精度。
所使用的MK244“增强毁灭性弹药”是现在使用的MK149弹药的改进型，在发射初速不变的情况下，打击目标时提高了近50％的贯穿动能，对反舰导弹、快艇和飞机的杀伤力更大。该系统的最大射速为4500发／分，最大射程3公里。
“拉姆”导弹是美国海军新一代防空盾牌，它采用了“响尾蛇”导弹的外形、战斗部与发动机，采用“尾刺”导弹的红外导引头。由于体积小，对舰艇雷达和电子系统要求低，可以广泛搭载于大型军舰和小型战斗艇以及商船上。
经实弹拦截实验，成功率和可*率相当高，美军已经在最新建造的新型舰艇上普遍安装此型导弹，用以替代部分“密集阵”近防炮。“拉姆”导弹全长2.79米，弹体直径127毫米，翼展262毫米，导弹重70.9公斤。导弹最大飞行速度超过2马赫，机动过载大于209，导弹作战半径为9.6公里。
“先进型海麻雀”是“海麻雀”导弹的最新改进型，是针对RIM-7“北约海麻雀”进行改进的国际合作项目，官方编号RIM-162。虽然该导弹是以RIM-7P为基础设计的，但是两者几乎没有什么相似的地方，是一种全新的导弹。
它是一种尾控（即正常式布局，控制舵面在尾部）的导弹，采用了类似标准舰空导弹的小展弦比弹翼加控制尾翼的布局方式，代替了原来的旋转弹翼方式。
采用推力矢量系统，可以使导弹的最大机动过载达到50g。导弹还采用了全新的单级大直径（254毫米）高能固体火箭发动机，新型自动驾驶仪和钝感高爆炸药预制破片战斗部，有效射程与RIM-7P相比显著增强，达到了中程舰对空导弹的标准。
ESSM采用了大量现代导弹控制技术，惯性制导和中段制导，X波段和S波段数据链，末端采用主动雷达制导。这种特殊的复合制导方式可以使舰艇面对最为严重的威胁。据悉，LHA-6舰将装备采用MK29箱式发射系统的RIM-163D导弹。
而LHA-6“美国”级舰的雷达及电子战设备公布的资料却寥寥。鉴于该级舰将作为美国远征打击群的核心与主力，其作战指挥系统配置不会低于LPD-17级两栖船坞运输舰。
因此，笔者只是根据已经掌握的情况进行推测，舰上将装备海上全球指挥控制系统、海军战术指挥支援系统、JTIDS联合战术信息系统、AN/USQ-119（V）27联合海上指挥信息系统、AN/KSQ-1两栖攻击指挥系统、Link16号数据链等一系列先进的濒海两栖作战系统。
此外，在“黄蜂”、LHD-8、LPD-17等舰上出现的SPS-48E三坐标雷达由于性能稳定、探测距离远（最远探测距离402公里）等优点，在LHA-6舰上也应该会装备。电子战设备将采用最新的SUQ-32A（V）3型电子对抗系统，具备预警、侦察、电子干扰等功能。由于舰上空间较大，还装有多座干扰弹发射装置，与电子战系统共同构成完整的主被动电子干扰及对抗系统。
