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电动车放久了充不进电怎么办?
电动车放时间长了电瓶充不进电可能是电池损坏了,需要更换电池才行。电动车长时间放置不骑,电动车的电池会产生自耗电现象,久而久之就会造成电池亏电,电池亏电时间长了就会影响电池的使用寿命,导致电池提前报废充不进电。
电瓶都有一定使用寿命,电池没有及时充电可能已经损坏的,充不进电很正常,只能更换电池。
扩展资料:
电瓶都有一定使用寿命,电动车的铅酸电池,一般用了1年半左右的时间,往往都要更换新电瓶了。电动车长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充。
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1、硫酸盐化,修复方法:将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲(8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10到20小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
2、极板软化,修复方法:将电瓶放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪,活化修复。
3、短路,修复方法:水电瓶,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出;电动车电瓶,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断。
4、开路,修复方法:100A检测电瓶电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好。
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电瓶车时间长了发现电池充不进电,可以先检查充电器是否正常,可能是电路老化而导致的接触不良。再者,可检查是否是电瓶车的内部出现了问题,可自己进行检查或请专业的师傅进行处理。
检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致,电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后,再将充电器的插头接通220V交流电源。(注意:不得将充电器输出端正负极连接)
蓄电池保养
1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,所以必须先充足电后再使用,充足电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。
2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电,安装的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。
3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意保持电瓶干燥、清,以防电瓶自行放电。
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你看一下电动车电瓶的正确使用方法,对你或许有点启发:
现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里,下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法,希望对你有帮助:
第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外,平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了,如果电量较少也就6-7个小时。
2:电动车的主要部件是电池,成本最高的也是电池,而目前损耗最快的还是电池。目前,电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀,活性物质软化,增加电池变形的几率,最终造成对电池的致命伤害。
3:如果使用得当,普通电池使用2年左右问题不大,反之,使用寿命大大减短,使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右,少的也要300元左右。
正确使用延长电池寿命
1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时,应该辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大。
2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时,最好用脚蹬几下,等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。
3.在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速,而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下,尽可能使电动车以最高时速行驶。
4.在骑行中,尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”,提高了电池使用效率,同样也延长了电池的使用寿命。
5.经常充电,使电池经常处于充满状态,有条件的要做到随用随充,但要把握好充电时间总量。
6.准备长期不用的,应将电池充满后存放,并定期补电(1个月)。
7.电量显示电池已没电了,一段时间后发现电池又有小量电压,称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。