二战时德军有没有四号突击炮
我所知的是德军只有样车,未正式列装。但有些人又说德军有四号突击炮,这是扯淡还是真的。希望能告诉我一下,如果有,请说明它的性能以及纯样车图。谢谢我要的是四号突击炮的纯样车图...
我所知的是德军只有样车,未正式列装。但有些人又说德军有四号突击炮,这是扯淡还是真的。希望能告诉我一下,如果有,请说明它的性能以及纯样车图。谢谢
我要的是四号突击炮的纯样车图片不是战斗的(如果由四号的话) 展开
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Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
回答者: huaqinxb - 经理 四级 11-2 14:00
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
回答者: hswangyong - 门吏 二级 11-2 14:05
有四突,你看看看下面的图片吧
http://photo1.9you.com/pic/userphoto/82/27/2037148227/nuff1210403383.jpg
http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/80/27/47/1239802747.5881465.jpg
性能参数你就自己找找吧
你这个问题还真有点奇怪。既然四突已经参与作战,那么就肯定有四突、而且肯定是装备到部队的嘛。样车图片能说明什么问题呢?最多只能证明德国制造过四突,完全不能证明它被列装过。
回答者:匿名 11-2 17:54
你是说用四号坦克地盘改装的吗?如果是这样的话我告诉你有,那就是追猎者!
回答者: leopard2a5 - 总监 八级 11-2 18:01
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
回答者: huaqinxb - 经理 四级 11-2 14:00
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
回答者: hswangyong - 门吏 二级 11-2 14:05
有四突,你看看看下面的图片吧
http://photo1.9you.com/pic/userphoto/82/27/2037148227/nuff1210403383.jpg
http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/80/27/47/1239802747.5881465.jpg
性能参数你就自己找找吧
你这个问题还真有点奇怪。既然四突已经参与作战,那么就肯定有四突、而且肯定是装备到部队的嘛。样车图片能说明什么问题呢?最多只能证明德国制造过四突,完全不能证明它被列装过。
回答者:匿名 11-2 17:54
你是说用四号坦克地盘改装的吗?如果是这样的话我告诉你有,那就是追猎者!
回答者: leopard2a5 - 总监 八级 11-2 18:01
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
展开全部
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
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Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
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1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初,施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮,克虏伯做过测试,但结果很不成功。
1943年11月,突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸,这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上,XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能,XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。最终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体,整体改动不大,主要使用四号H型坦克底盘,1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆,一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数:
成员:4
全长:6700mm
车体长:5880mm
车宽:2950mm
车高:2200mm
战斗全重:23t
装甲厚度:10-80mm
地面压强:0.8kg/cm2
最大速度:38km/h
公路行程:210km
越野行程:130km
爬坡:30°
武装:Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力:以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm,侧装甲30mm,顶部20mm,此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲,在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工:
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责,车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供,上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后,由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注:首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作:
四号突击炮在生产中改进一直在进行,主要有:
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜,安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年:
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里,每连14辆(后期为10辆),也有少数例外,如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告:
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场,糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持最基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利,在我们的强力反击下,敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来,发现这种情况后,敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾,新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制,在缺少机枪的情况下,即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
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Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
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1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
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1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
开始时,3式突击炮编成突击炮营,后来编成突击炮旅,一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队(如大德意志师)和武装党卫队(近卫师、帝国师、骷髅师)才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的(突击炮assault gun也可译作冲锋炮),但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营(坦克歼击营)。1944年的时候,它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V(豹式)装备坦克营。实践表明这是一个错误,但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一,起到了非常重要的作用。由于没有炮塔,它可以节约大量的制造时间,所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日,军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年,埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆,使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构,装有24倍口径的75毫米炮(75mm StuK L/24)。
1940年1月,经过广泛测试和改进,3式突击炮A型(1系列)正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场,其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器,它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后,3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战,直到战争结束时还有它的踪影。
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2008-11-02
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有四突,你看看看下面的图片吧
http://photo1.9you.com/pic/userphoto/82/27/2037148227/nuff1210403383.jpg
http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/80/27/47/1239802747.5881465.jpg
性能参数你就自己找找吧
你这个问题还真有点奇怪。既然四突已经参与作战,那么就肯定有四突、而且肯定是装备到部队的嘛。样车图片能说明什么问题呢?最多只能证明德国制造过四突,完全不能证明它被列装过。
http://photo1.9you.com/pic/userphoto/82/27/2037148227/nuff1210403383.jpg
http://dl.zhishi.sina.com.cn/upload/80/27/47/1239802747.5881465.jpg
性能参数你就自己找找吧
你这个问题还真有点奇怪。既然四突已经参与作战,那么就肯定有四突、而且肯定是装备到部队的嘛。样车图片能说明什么问题呢?最多只能证明德国制造过四突,完全不能证明它被列装过。
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