Question

充电桩也分慢充快充吗？

Answer 1

当然会分，如今随着新能源汽车的不断发展，人们对电动汽车的要求也在逐渐增多，相较于燃油车而言，电动汽车没有发动机、变速箱等部件，自身的电池、电机、电控系统成为了车辆的核心，因此，不少用户也会更关注电池和充电。电动汽车在利用充电桩进行能源补给时，按照充电功率大小、充电时长以及输出电流这三个方面，可以大致分为直流快充和交流慢充两种充电模式，两种方式都存在各自的优缺点，下面给大家详细介绍一下：
快充
原理：是指大功率直流充电，利用直流充电桩接口，将电网的交流电转化为交流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。
优点：
延续了人们的使用习惯，缩短传统电动汽车充电的时间，即使在路上遇到车辆没点的情况也不必紧张，大大缓解了驾驶员的里程焦虑，并且快速的充电也节约了充电场站的建设用地和成本，用户再也不必排长队等待充电了。半小时可以充满电池80%的容量，超过80%后，为保护电池安全，充电电流也会相应变小。
缺点：
快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生一定的影响，过快的充电速度导致会存在虚电情况，并且容易产生高温、短路等危险。
慢充
原理：慢充是指交流充电，交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
优点：
以较低的速度给电池充电，几乎没有虚电，并且由于电流较小，不仅可以减少充电过程中产生的热量和电池压力，也有利于延长电池的寿命。
缺点：
充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。
以上详细介绍了新能源汽车快充和慢充的区别以及优缺点，其实现阶段来说，充电桩的技术已经比较先进了，通过慢充和快充交替使用的方式为爱车充电，对电池寿命的影响不会很大，除此之外也要选择一些靠谱专业的大品牌，比如说特来电，14年成立，是较早进入到新能源充电行业的企业，特别关注充电桩使用的安全性，全面升级两层安全防护和预警，一方面充电桩拥有智能充电系统，在充电设备上植入主动防护和安全检测模块，设置车辆电池的动态保护策略，接收云平台针对车辆下发的实时保护参数，确保每次充电都能对车辆进行针对性的专属保护。另一方面依靠充电网的大数据优势，在数据层植入大数据分析和汽车体检软件——时间上，分析车辆历史数据；在空间上，抓取全国同类型车数据。对车辆充电进行实时检测分析，从源头解决新能源汽车充电带来的安全隐患。想了解更多可以百度一下

Answer 2

手机都分快充慢充，充电桩当然也不例外，以前给电动汽车充电怎么也要充个1-2小时，特别耽误时间，可是现在不同了，大多数新能源企业开始愈发重视快充充电站的布局，像特来电今年也上线了液冷超充站⌄不过大家也需要先确认自己的爱车是否可以兼容快充，对一些可兼容快充的车型而言可以做到充电5分钟，续航300km。