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带T和带L是两种概念。
T是TURBO的缩写,意思是涡轮增压,如果车辆型号后缀带T,说明是带涡轮增压装置的。一般汽车表示排量只显示一个数字,比如2.0等等,也就是2.0升的发动机,后缀加t就代表带涡轮增压的2.0L发动机。
涡轮增压是利用排放废气的压力,带动涡轮,增加进气量,以达到使燃油充分燃烧的目的,表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车,带涡轮增压基本上没什么用,因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的,转速起不来,进气量就很小,对效率的提升影响基本可以忽略不计;如果经常中低速行驶,可以考虑使用涡轮增压,虽然效率提升不多,但长远来看,还是有一定帮助的;如果经常中高速行驶,买一台带T的车就非常合理,会比不带T的车更省油。
L是加长的意思,说明汽车在原有的标准型号基础上加长了轴距。标准车型只体现车型号,比如奥迪A4,如果是加长版的,就会改成A4L。有些人说L是代表排量单位升,其实很少有这种方式,一般加L后缀的就是表示加长,表示排量只用数字表示,比如上面说的2.0,极少数会在2.0后加L,如果有,就表示升的意思,像奥迪A4L,这种就只是表示加长的意思,注意区分。
汽车加长没有特殊的意义,最简单直接的改变就是提升了舒适性,当然价格会较标准车型要高一些,如果经济允许,可以选择加L的车。
T是TURBO的缩写,意思是涡轮增压,如果车辆型号后缀带T,说明是带涡轮增压装置的。一般汽车表示排量只显示一个数字,比如2.0等等,也就是2.0升的发动机,后缀加t就代表带涡轮增压的2.0L发动机。
涡轮增压是利用排放废气的压力,带动涡轮,增加进气量,以达到使燃油充分燃烧的目的,表现出来的就是车辆更有劲儿。如果经常在拥堵的大城市用车,带涡轮增压基本上没什么用,因为涡轮主要是靠废气的压力驱动的,转速起不来,进气量就很小,对效率的提升影响基本可以忽略不计;如果经常中低速行驶,可以考虑使用涡轮增压,虽然效率提升不多,但长远来看,还是有一定帮助的;如果经常中高速行驶,买一台带T的车就非常合理,会比不带T的车更省油。
L是加长的意思,说明汽车在原有的标准型号基础上加长了轴距。标准车型只体现车型号,比如奥迪A4,如果是加长版的,就会改成A4L。有些人说L是代表排量单位升,其实很少有这种方式,一般加L后缀的就是表示加长,表示排量只用数字表示,比如上面说的2.0,极少数会在2.0后加L,如果有,就表示升的意思,像奥迪A4L,这种就只是表示加长的意思,注意区分。
汽车加长没有特殊的意义,最简单直接的改变就是提升了舒适性,当然价格会较标准车型要高一些,如果经济允许,可以选择加L的车。
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2018-10-07 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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带L的是自然吸气发动机,带T的是涡轮增压发动机。先不说哪个好坏,目前带T已经成为一种趋势,不带T都不好意思跟人说。尤以国产和德系为甚。其实要比较这两种发动机,离不开扭矩和功率这俩概念。简单说,扭矩就是看你车有没有劲,起步快不快,功率就是看你车最快能跑多快。搞清楚这俩,再说带不带的区别。这么多带T的,那说明自有它的好处,例如同排量的车子,带T的比不带T扭矩和功率都要大。
另外某些带T的平顺性不好,油门踩下去要么慢腾腾要么窜一下,还有带T的要求油品质量,不过现在这俩基本不是问题,大部分带T的都能加92,但是带T对机油要求高点,还有带T的毕竟是多了一个部件,日后出问题的几率也大,但是带T扭矩大啊,相比较来说省油。
关键看自己平常用车的地方,和对动力的需求以及预算和性价比综合考虑。
另外某些带T的平顺性不好,油门踩下去要么慢腾腾要么窜一下,还有带T的要求油品质量,不过现在这俩基本不是问题,大部分带T的都能加92,但是带T对机油要求高点,还有带T的毕竟是多了一个部件,日后出问题的几率也大,但是带T扭矩大啊,相比较来说省油。
关键看自己平常用车的地方,和对动力的需求以及预算和性价比综合考虑。
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2018-10-09 · 重庆汽修,重庆汽修学校,重庆技工学校
重庆万通汽修学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的汽车职业人才精英
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首先要分清楚T和L的区别,带L的是自然吸气发动机,带T的是涡轮增压发动机。如果你对汽车的要求不是很高,只是平时上个班买个菜,那么你完全没必要多花钱买个带T的发动机,但是如果你很喜欢自驾游,对汽车的动力、性能需求较高,那么涡轮增压发动机无疑是你最好的选择!
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你好!带T的是涡轮增压发动机的意思,小排量可以实现较大的输出功率,带L的是加长车型的意思,两者没什么冲突~
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现在的汽车基本分为两大类涡轮增压和自然吸气的,他们的优缺点都有哪些呢,作为家用车你选择会选择哪种
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