抢走中国120亿美元基建订单后,日本陷入“印度高铁困局”,后悔不?
抢走中国订单后,日本陷入“印度高铁困局”,这再次证明我之前说的“我们中国企业投资印度时,一定不要觉得我们不去干,会被别人把生意抢走了”这个观点是正确的。想一想,如果这个高铁订单被中国企业拿下来了,我们的企业会不会赔本也要把这条高铁给建了。
据日本媒体透露,全长508公里长的孟买艾哈迈德巴德高铁目前仅修建10公里左右,而且因为延误、印方要求修改设计、通货膨胀等原因,导致高铁建设亏损严重。如今,这条高铁成了日本方面的一个“烫手山芋”,教训十分深刻。
我们不能把小日本的教训当成笑话,要反思我们有没有因为一些蝇头小利干傻事。我个人觉得,这些年制造业向印度转移就是干这样的傻事,很多中国企业在政策引导下一窝蜂地向印度投资。结果,我们帮助印度发展了制造业,成就一个强大的敌人,而且中国企业到了收获期还要被印度政府反杀一刀,血本无归。
中国的基建能力无疑是世界NO1,我国企业的技术水平高、建设成本低,是印度发展基础设施建设的不二之选。印度是中国的战略对手,我们虽然不用拒绝赚印度钱的机会,但绝不能给印度提供一个低成本基建的契机,有些机会让给成本高得多的日本和欧洲企业又何妨。
在中国这个市场,确实是“你不来干,生意就会被别人抢走”。比如当年日本非常提防中国,最重要的汽车产业迟迟不愿在中国合资建厂,结果看德国人在中国市场大获成功,自己将被彻底边缘化,逼得他们不得不快速跟进。包括现在的半导体产业,别看美国暂时把我们的一些企业给卡了脖子,但结果一定是他们将丧失半导体产业的所有优势。据美国媒体报道,全球20家增长最快的半导体产业,有19家是中国企业。