Question

真空轮胎是怎么回事？是不是没有内胎？怎样打气？

Answer 1

人们通常将无内胎轮胎(TUBELESS)俗称为"真空胎",其实与“真空”无关，无内胎轮胎(TUBELESS)主要特点是不必配备内胎，原理是在胎里有一层气密性非常好的气密层其代替了传统内胎的作用，而轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，有效避免泄气，由于减少了内胎和垫带，轮胎的重量减轻了，而且，轮辋的备件也减少了锁圈，重量进一步减轻，没有了内胎和垫带，也有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热，和具有更佳的动平衡性能，更适合长途高速长时间行驶，扎钉漏气慢的特点，更是其突出的优点，当有内胎轮胎被异物扎穿后，由于伤及内胎，轮胎会在极段的时间内泄气，非常不安全，而无内胎轮胎(TUBELESS)则漏气较慢，为维修赢得时间。目前，轿车普及TUBELESS已经完成，客车TUBELESS普及也已将近60%，货运卡车TUBELESS使用率接近4%，但普及必将是发展的大趋势！（特别说明的是真空胎的轮胎结构不一定局限于“子午”结构或钢丝材质，有部分斜交结构的轮胎也是TUBELESS的，所以，不能一概而论。）

Answer 2

真空轮胎和普通轮胎区别就是外胎直接和轮圈密封，没有内胎。普通轮胎一旦扎到钉子就会马上没气，会很危险。但是真空胎就不会，只是慢慢的没气，更安全。至于打气，需要抛开自行车内胎那种概念和形象，真空胎的气嘴不像自行车的那样安装在内胎上，是直接安装在轮毂上，气嘴和轮毂也是密封的。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。

Answer 3

你好。
真空胎是没有内胎的，
一般把轮胎套在轮毂上，
直接打气就可以了。
很多汽车都是真空胎的。

Answer 4

真空轮胎没有内胎的，真空胎通常也成为子午胎，里面有钢丝的，打气和正常轮胎充气一样。
真空轮胎或子午胎指胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线大体呈90°角排列的充气轮胎。子午胎（真空胎）的结构特征主要表现在带束层是主要受力部件。带束层与胎体帘线成一个较大角度（70－80）排列，胎体帘线与带束层帘线从三个方向交叉构成无数个三角形网格结构。因此，胎冠刚度比斜交胎高，帘布层数比斜交胎少，胎侧比斜交胎柔软，重量较轻。子午胎比斜交胎耐磨，节油，并具有良好的缓冲性能和高速性能等特点。

Answer 5

楼上解答不太全面
真空胎是没有内胎,主要是防止扎到东西后内胎漏气而设计的,但是大的物品一样漏,打气也是通过气孔正常打气
真空胎的优点是扎完放气慢,不易爆胎,但是缺点是扎到后需要补洞,费用比普通胎高,还有真空胎特别是9R以上的,由于设备需要技术较高,做动平衡在小城市很难寻找,其他的都是屁话