汽车换档后,离合要完全松开吗?
加档:踩离合,换高挡,踩油门,松离合减档:踩离合,换低挡,踩油门,松离合两种松离合快慢程度一样吗?换完档后离合都要彻底松开吗?...
加档:踩离合,换高挡,踩油门,松离合
减档:踩离合,换低挡,踩油门,松离合
两种松离合快慢程度一样吗?换完档后离合都要彻底松开吗? 展开
减档:踩离合,换低挡,踩油门,松离合
两种松离合快慢程度一样吗?换完档后离合都要彻底松开吗? 展开
8个回答
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要。
手动挡的离合器会有一个半联动装置,这个半联动用处还是很大的,起步、坡起会需要用到。正确使用这个功能的方式是,先缓慢的松开离合到半联动位置,然后稍微给油,动力上来之后再缓慢完全松开离合。
慢松离合可以让发动机和变速箱之间有充分的结合,如果松开离合过快,发动机会受到较大的阻力,如果这个时候油门跟不上去,会出现明显的动力不足,起步阶段的话会造成熄火情况,正常行车的话会产生顿挫感。
扩展资料:
注意事项:
1、忌换挡低头看变速杆,当用户在城市驾车飞驰或高速上狂奔兜风时,当需要换挡操纵变速杆时,可千万不要低头换挡。因为当用户低头一刹那,殊不知前方会出现什么不明物体,开车中时间就是生命。
2、在有同步器的档位上,不用加空油一脚离合器也可以实现减挡,但易使机件磨损和早期损坏,因此为了用户充分保养好您的爱车,建议应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
3、忌换挡时方向跑偏:左手方向盘,右手变速杆,相互配合才能稳步驾车。有些用户换挡操作很稳健,但有些人换挡操作却很毛躁,换挡时没有把变速杆移到合适的位置,造成方向跑偏,后果可是十分严重的。
参考资料来源:百度百科-变速换档
参考资料来源:百度百科-离合
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事实上机动车在低档位换挡过程由于减速比较大,松开离合过快时容易产生顿挫,因此低档位换挡(1~3档之间)时建议换挡之后缓慢松开离合器,而高档位换挡时其实离合器松开快慢已不明显影响车辆车速,因此高档位之间换挡可以立即松开离合器。
1、开好手动挡汽车的关键是换挡,重点是根据汽车的行驶速度及时换挡,并要快速、准确,这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧,希望对大家有用,不当之处请直接
2、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
3、有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;
4、换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
5、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。
6、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
7、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
1、开好手动挡汽车的关键是换挡,重点是根据汽车的行驶速度及时换挡,并要快速、准确,这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧,希望对大家有用,不当之处请直接
2、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
3、有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;
4、换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
5、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。
6、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
7、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
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档换完之后当然是全部送开!
车正常运行时一般都不半离合!
半离合一般用于进档退档,和起步,堵车的时候也的比较多!
其实松离合的快慢程度是视乎你的车子的离合状态怎样的,举个例子,我在学车的时候所使用的车子的离合都是敏感度都是比较缓慢一点的,所以你松的时候要稍微动作大一点,但是我家里面的自用车离合就比较灵敏,一般如果换挡位后快放离合的话就会导致车子震动的比较厉害,所以要看具体情况的.一般规律是:换挡后等车子平稳下来后才完全松开离合.开车没有新久手之分,只有胆大心细。
车正常运行时一般都不半离合!
半离合一般用于进档退档,和起步,堵车的时候也的比较多!
其实松离合的快慢程度是视乎你的车子的离合状态怎样的,举个例子,我在学车的时候所使用的车子的离合都是敏感度都是比较缓慢一点的,所以你松的时候要稍微动作大一点,但是我家里面的自用车离合就比较灵敏,一般如果换挡位后快放离合的话就会导致车子震动的比较厉害,所以要看具体情况的.一般规律是:换挡后等车子平稳下来后才完全松开离合.开车没有新久手之分,只有胆大心细。
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我来回答一下你的问题,其实松离合的快慢程度是视乎你的车子的离合状态怎样的,举个例子,我在学车的时候所使用的车子的离合都是敏感度都是比较缓慢一点的,所以你松的时候要稍微动作大一点,但是我家里面的自用车离合就比较灵敏,一般如果换挡位后快放离合的话就会导致车子震动的比较厉害,所以要看具体情况的.一般规律是:换挡后等车子平稳下来后才完全松开离合.开车没有新久手之分,只有胆大心细.希望你的技术越来越好!
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当然要完全送开,半联动是伤离合器,只是因为起步的时候没办法所以才半联动。其实如果加档的时候有明显的顿挫感的话放慢点让他半联动一下再放掉就可以了。减档也一样,放慢点就是了。
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