Question

柴油机从进气口回气是什么原因？

Answer 1

故障：

如果冷车没废气，热车有废气。而且少量滴水。

此时，应该是提醒你换机油了。主要由于发动机有少量水分。 或者柴油含水量过大,或者柴滤长时间未换。

如果废气管废气较重，而且滴水较多。

此时，要么气缸套呲了。要么缸套阻水川漏水，进入油底壳

如果废气很重，而且滴油。

此时，一般是缸套,活塞,活塞环故障。比如说,活塞环折断，活塞拉缸等等

如果废气管废气重，有很重柴油味。 

此时，除缸套,活塞及环故障外，气门，气门座川，导管等故障有可能发生

进气管：

内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。

为此，在高性能的汽油机上采用了直线型进气系统，在直线化的同时，还应合理设计气道节流和进气管长度，布置适当的稳压腔容积等，以期达到高转、高功率的目的。

不同形状、长短、截面积的进气管形状，代表着这台发动机的设计诉求。从形状上看，进气管可分为垂直进气道和回旋进气道。

垂直进气道因为进气阻力小，利于在高转形成共振，提高进气效率，同时也便于布置喷油嘴，一般适用于强调高转表现的发动机

而回旋进气道能有利于在进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合度，利于在低转提高缸内燃烧效率，一般适用于强调低转表现的发动机。