Question

孤网运行的汽轮发电机与网电存在相位差吗？存在的话相位差是多少？

我们的发电机是Y型接法

Answer 1

汽轮发电机组孤网运行存在的问题 1.汽轮发电机的电压,频率和发动机转速不稳定,会根据负荷的变化跟踪变化,电源品质差,安全系数低。 2..在大负荷变动情况下,负荷对汽机冲击很大,长期运行会造成汽机调速器损坏,甚至冲垮汽机正常工作状态。 3.排气频繁,噪音大,严重浪费热能和水。 孤网运行的解决方案 拟采取的解决方案：①、系统的组成，与系统弱联系的小电网稳定运行控制系统是由汽轮发电机组、蒸汽产生装置及与其相连的送水管道、计算机处理单元、信号检测单元、电加热单元、水介质储能单元、变压单元、电力控制单元等组成。②、工作原理，用负载调节系统替代和补充电网功能：当用电系统负荷波动时,在汽轮机调速系统还未作出自动调整的情况下，由负载调节系统及时投入或释放与电网波动量一致的负荷，并联在小电网运行的电网中,适时调整整个电网的用电负荷,使得汽轮发电机组按原先设置的等功率发电量运行,电源网频就不存在变化。这样就从根本上解决了网频随负荷变化而变化的问题。③、负荷调节系统长时间运行的可靠性。由于负荷的波动是一个电能的波动问题,或者说是一个拥有很大能量且长期源源不断进行输送的一种能量,固定的负荷装置是不能长期容纳这么大能量的,即使可承载额定容量,长期运行也会发生“爆炸”。山西博赛克电力技术有限公司采用了“随进随出”的设计思想,将流入的能量随时转化为其它形式的能量,同时接纳新的电能。这样就产生了可长期稳定运行的负荷调节装置。 ④、瞬时调峰和长期稳频，能量储存技术的应用。众所周知,大功率交流电能是不能储存的,国外一些技术能将小功率电能转化为磁能进行储存,但对大容量电能是无能为力的。我公司发明的专利技术，有效实用结合火力发电厂状况，将热能转变为电能原理,采用循环综合利用办法进行调节负荷, 即热电厂 电负荷波动热贮能电厂电。既不浪费能源,又能解决负荷波动,更重要的是可解决长时间负荷波动问题和大负荷频繁投切问题。在恶劣的用电环境也能保证小电网输配电系统稳定运行，向用户提供与大电网等质的电能，完全满足生产、生活需求。 其基本原理就是模拟电网功能，用负载调节系统替代汽轮机组的汽门排放蒸气调节负荷系统（DEH）和自动二次调频方法，彻底解决瞬间调峰和长期稳频和大负荷频繁投切问题。

Answer 2

没有并网的发电机是自由运行，相位角是随机的。这个问题有点像问“我的汽车轮子和路上的那个汽车轮子转的一样快”？真是无法回答。
如果想知道与电网的相位差，需要借助“同步检测”装置，原理同转速表，测量了你的轮子和别人车轮子的转速，即可知道差别了。