五月轿车销量TOP10，朗逸连第二都没保住，这是为何？
第一销量毫无悬念。5月份销量38373台，累计销量已超过20万台。虽然一开始没有车，但是月销量同比下降了16.2%，跳水卡罗拉不知不觉屈居第二，5月销量35083辆，比Sylphy差3000多辆，同比增长5.6%。卡罗拉之前一直徘徊在榜单中间，但销量一直比较稳定。如果对手不小心，就会追上。看来亚洲狮的到来对它影响不大。朗逸的表现也相对稳定，5月份销量30375辆，但和Sylphy一样，势头不如以前强劲，同比下滑10.9%。该车累计销量也超过18万辆，仅次于Sylphy。
国产车洪光Mini产量依然稳定，5月份销量近3万辆，达到2.9706万辆。也是新能源市场第一，累计销量超过12万。作为别克乃至上汽通用的销售支柱，英朗取得了不错的成绩。5月份销量26752辆，势头不减，同比增长15.2%。累计销量略落后于卡罗拉，但同比涨幅达到70.6%。作为朗逸的姊妹车，宝来的势头也有所减弱。5月份销量为24556辆，同比下降2.1%，但累计销量仍位居前五。作为姐妹，雷凌仍然保持着良好的势头，5月份销量为23723辆，同比增长15%，但累计销量远远落后于5月份刚刚超过10万辆的大众宝来。
大家都知道速腾在5月份的车质网投诉名单上是有名的，但是销量一点也不弱，还能达到20920辆。而其他前十的大众车型也有同样的同比下滑，价值达到15.1%，累计销量已经被五菱洪光MiniEV超越。排在第九位，可以看到宝马3系5月份销量18575辆，同比增长34.2%，是这个榜单上增长最大的车型。同时，这款车已经连续两个月占据车榜第九位，累计销量也位列前十。除了3系表现稳定外，5系作为老大，势头强劲。之前一直排在第15名之外。5月，月销量16868辆，今年首次跻身月销量榜前十。卡罗拉之所以能反击朗逸，其实和亚洲狮上市有关。凭借更大的空间和2.0L的动力，亚洲狮一上市就夺走了朗逸的一部分销量。在一汽丰田，由于亚狮和卡罗拉的定价过于重叠，卡罗拉在亚狮上市后也加大了一些优惠力度，以避免品牌的内卷化。改选后，卡罗拉反击朗逸，夺得亚军。
速腾上个月从第4位跌至第14位，本月又回升至第8位。速腾之所以排名变化这么大，很大程度上是受芯片产能的影响。芯片产能高的车销量会多，芯片产能低的车销量自然会少。毕竟这款车空间超大，有大众Logo，怎么卖？其实翻翻车单，你会发现你失去了一个老朋友，那就是东风本田的思域。思域的失败有两个原因。一个是下一代，第11代思域，已经确认下半年正式发布。其次，目前思域只有1-3千元的优惠，再花15万买一个马上就要换的车型不太划算。这两个因素加在一起，思域在5月份并没有上汽车销量榜。
