丰田雷凌双擎E+这车怎么样？售后保障如何？
2019-08-27 · 央视上榜品牌，专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
我觉得完全不用担心这点，这里可以告诉你，广丰的售后是很让人放心的，而且雷凌双擎E+和雷凌双擎一样，是有电池无忧保障政策的，电池终身质保，跟车不跟人，另外保养费用方面，也是和雷凌双擎基本一样，不会额外增加其他的费用，完全不用担心；另外一点就是这车解决了限牌城市的出行，免摇号、免拍牌，直接上绿牌，像上海这样的拍牌价接近9万元的城市来说，买雷凌双擎E+就十分划算。
既然说到了丰田双擎E+，我就来说说关于丰田插混的技术。
首先，丰田的混动技术非常成熟，从1997年的普锐斯，到现在全面覆盖的混动车型，目前全球销量超过已经超过1400万了。
电动化是未来的趋势，但目前动力电池的技术还未实现跨越式的突破，毕竟截止到现在，电动车“自燃”的新闻屡见不鲜，并以撞击后起火或爆炸为主，不过也有少数在充电时所发生的自燃事故。
而丰田插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性肯定是大于纯电动车的。同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。
“世界上只有两种混动，一种是丰田的混动，另一种是其它的混动”，这是汽车圈内流行的一个段子，但却很直观的反映出丰田在混动技术上的强大，及领导者的地位。与此同时，丰田的电池、电机、电控技术也经历了4代的发展，整套系统成熟且可靠性。
尤其是雷凌双擎E+上所搭载的1.8L发动机 + 电动机 + 电池所组成的插电式混动系统（PHEV），这套混动系统基于THS-II而来，纯电模式下可行驶55km，混动模式下行驶930km，平均油耗4.5L左右，最高车速不低于120km/h，一箱油可连续行驶985km的综合里程。基本能解决市区50公里上下班代步通勤，馈电下的长续航又能给周末长途出游带来极大的便利性，这一点是纯电车做不到的。
再给大家一个参考，城市内通勤，以上下班往返距离共计为50km为例：
（不同车型的油耗数来自工信部的官方数据（优选省油的车型来作为参考））
以上回答，希望能够帮到你。
