如何提高平路骑行速度
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去年年中,刚刚从一个山马党转换成了公路党。
山马的时候骑的是捷安特的ATX835,仗着27.5的轮在压马路时还是有那么一点点的优势。时速25的匀速跑100公里还是可以的。
换公路车的时候,曾以为自己会有很大提升……嗯,毕竟车更轻了呀……还有什么破风设计balabala……等真骑上了公路车,那一刻我就知道了这特么的就是两种不同的运动啊!骑惯了山地车的依旧还是用山地的踩踏方式去骑,然而结果只有腰酸背痛➕手掌酸痛。
后来知道了,骑公路车,人的柔韧性比蛮力更重要。开始每天都做拉伸韧带的动作,并且每次骑行前也做准备运动了。
今年的时候,开始用公路车去尝试50公里,100公里,还有本月初完成的150公里,骑行时不要去想着飙速度,维持一个自己觉得舒适的速度去匀速骑行,一定要舒适,不是贪图一时速度的爽快。不断的让自己去挑战自己的耐力。毕竟自行车运动是一个比耐力的运动,不是汽车的1/4加速赛。
就在本周,我再次尝试了自己的平路极速,已经从一个当初靠下坡冲刺也就45时速的超级渣渣,进化到平路50的普通渣渣了。匀速也能进入30了。柔韧性的提升会让人的骑行姿态发生改变,姿态的变化直接让发力的肌肉群也更丰富了,不再只是用大腿去压着膝盖了,而是能调动更多的肌肉群,比如臀大肌去发力。
最后一点是给很多刚入门的新人的:踏频很重要!如果当前齿比下踩踏维持不到80以上踏频,甚至70都没有,请务必降档。
曾有一个新人刚入公路的时候,全程大盘小飞,他觉得膝盖受力让肌肉绷紧的感觉非常好,再一次50公里骑行后,他就感觉自己的膝盖很胀,之后就医院了
山马的时候骑的是捷安特的ATX835,仗着27.5的轮在压马路时还是有那么一点点的优势。时速25的匀速跑100公里还是可以的。
换公路车的时候,曾以为自己会有很大提升……嗯,毕竟车更轻了呀……还有什么破风设计balabala……等真骑上了公路车,那一刻我就知道了这特么的就是两种不同的运动啊!骑惯了山地车的依旧还是用山地的踩踏方式去骑,然而结果只有腰酸背痛➕手掌酸痛。
后来知道了,骑公路车,人的柔韧性比蛮力更重要。开始每天都做拉伸韧带的动作,并且每次骑行前也做准备运动了。
今年的时候,开始用公路车去尝试50公里,100公里,还有本月初完成的150公里,骑行时不要去想着飙速度,维持一个自己觉得舒适的速度去匀速骑行,一定要舒适,不是贪图一时速度的爽快。不断的让自己去挑战自己的耐力。毕竟自行车运动是一个比耐力的运动,不是汽车的1/4加速赛。
就在本周,我再次尝试了自己的平路极速,已经从一个当初靠下坡冲刺也就45时速的超级渣渣,进化到平路50的普通渣渣了。匀速也能进入30了。柔韧性的提升会让人的骑行姿态发生改变,姿态的变化直接让发力的肌肉群也更丰富了,不再只是用大腿去压着膝盖了,而是能调动更多的肌肉群,比如臀大肌去发力。
最后一点是给很多刚入门的新人的:踏频很重要!如果当前齿比下踩踏维持不到80以上踏频,甚至70都没有,请务必降档。
曾有一个新人刚入公路的时候,全程大盘小飞,他觉得膝盖受力让肌肉绷紧的感觉非常好,再一次50公里骑行后,他就感觉自己的膝盖很胀,之后就医院了
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