Question

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

Answer 1

增升装置的原理： 增升装置的目的是增大最大升力系数。
机翼增升装置可以通过改善气流状况和增加升力，在飞机起飞、着陆或低速机动飞行时增加机翼剖面之弯曲度及迎角，从而增加升力。用增大迎角的方法来增大升力系数，从而减小速度是有限的，飞机的迎角最多只能增大到临界迎角。
飞机的升力主要随飞行速度和迎角变化，在大速度飞行时，只要求较小迎角，机翼就可以产生足够升力维持飞行。在小速度飞行时，则要求较大的迎角，机翼才能产生足够的升力来维持飞行。
因此，为了保证飞机在起飞和着陆时，仍能产生足够的升力，有必要在机翼上装设增大升力系数的装置。增升装置用于增大飞机的最大升力系数，从而缩短飞机在起飞着陆阶段的地面滑跑距离。常用的增升装置主要有前缘缝翼和前后缘襟翼、吹气襟翼等等。
扩展资料：
增升装置主要是通过三个方面实现增升：
1、增大翼型的弯度，提高上下翼面压强差。
2、延缓上表面气流分离，提高临界迎角和最大升力系数。
3、增大机翼面积。