空难为什么不配降落伞,而要乘客们一起死?
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这个原因有很多了
之一:客机出事90%以上都是在起飞和降落阶段,降落伞毫无用武之地 之二:未经训练的人,高空跳伞的生还几率基本为零 正常客机的飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到八百米左右。未经训练的人在自由下降的过程中会遭遇寒冷,惊慌,异物撞击,极容易昏迷,并且由于空气阻力,所有衣物会被剥离身体,因此带着降落伞包安全下降九千米基本上是不可能事件
之三:在降落伞没有被剥离身体,并且能够正常打开的情况下,跳伞生还的几率仍然基本为零,因为地面条件往往根本不适合降落,比如大海,高山,等等。未经训练的人由于不会操纵降落伞,很容易把自己裹到伞包中,然后像一块石头一样砸到地面,率城柿饼
之四: 如果有了降落伞,在发生灾难的时候,机组成员就会更容易选择放弃飞机和乘客自行逃跑
其他:
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。
2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量,不笨重。试想一下400座的飞机需要配备400包以上的降落伞包,要给飞机增加多少负荷?还有,降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢?乘客的座位下?不行,那儿已经没有空间了;头顶上?也不行,乘客的行李箱本来就小,哪里还放得下降落伞包呢
之一:客机出事90%以上都是在起飞和降落阶段,降落伞毫无用武之地 之二:未经训练的人,高空跳伞的生还几率基本为零 正常客机的飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到八百米左右。未经训练的人在自由下降的过程中会遭遇寒冷,惊慌,异物撞击,极容易昏迷,并且由于空气阻力,所有衣物会被剥离身体,因此带着降落伞包安全下降九千米基本上是不可能事件
之三:在降落伞没有被剥离身体,并且能够正常打开的情况下,跳伞生还的几率仍然基本为零,因为地面条件往往根本不适合降落,比如大海,高山,等等。未经训练的人由于不会操纵降落伞,很容易把自己裹到伞包中,然后像一块石头一样砸到地面,率城柿饼
之四: 如果有了降落伞,在发生灾难的时候,机组成员就会更容易选择放弃飞机和乘客自行逃跑
其他:
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。
2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量,不笨重。试想一下400座的飞机需要配备400包以上的降落伞包,要给飞机增加多少负荷?还有,降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢?乘客的座位下?不行,那儿已经没有空间了;头顶上?也不行,乘客的行李箱本来就小,哪里还放得下降落伞包呢
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没受过专业训练,跳下来也难逃一死。
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事发突然
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