Question

汽车蓄电池负极为什么有两条出来的？一条是搭铁，另一条是接到变速器上的？为什么？？搭铁不是一条线的...

Answer 1

汽车蓄电池负极两条线是用来保证蓄电池与汽车的发动机保持电流的流通。

汽车的发动机与车辆的车体连接是几个机爪垫，而且是可以活动的，这样就保证不了发动机与车体电流的正常流动了。

因此为了保证汽车发动机的电流稳定，就需要在蓄电池上连接一条搭铁线来连接发动机，最近的地方就是蓄电池下部的变速箱了，变速箱与发动机也是完全连接在一起的，所以就连接在变速箱上了。

扩展资料

汽车使用中线路保护的注意事项：

一些单线制的汽车上，火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断，从而使电流短路。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。

另外，单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路，也会产生火灾。所以，一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。