Question

汽车音响改装是否有必要加分频器？

Answer 1

汽车音响改装有必要加分频器。汽车改装喇叭、功放、低音都是初次接触汽车音响改装的人知道的产品。但有许多初次改装汽车音响都不知道分频器是什么作用也不清楚。那么汽车改装音响在什么情况下要分频器呢？

一般改装市最长见分频器是无源分频器，它的功能是把功放里面的音频信号分成高低音跟低、中、高音（也就是3路）输送到每个扬声器。

有源分频器无需人工安装，很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗，由于这类分频器误差较大，所以在音频调整上没有那么顺畅。

第二种分频器叫有源电路分频器，将前置音频信号分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。

Answer 2

这里不应该讨论必要性
而是要看是什么系统
一般原车都是被动分频系统（少数车原车是主动分频，也有一部分是半主动分频），被动分频系统就需要分频器，因为大多数高音没法承受过大的功率，会烧毁的。所以，原车一般都会给高音串联一个小电容来进行最基本的分频。
升级改装也是一样的，如果是被动分频系统就需要靠分频器来分频。如果是主动分频系统，就不需要分频器。因为在功放前，或者功放上已经把频率切好了

Answer 3

为什么原车汽车音响系统都不采用分频器呢？仅仅是为了省几十元的分频器？答案是否定的。根据经验，汽车功放一般就是几十瓦，没有一二百瓦的家用功放大。凡是分频器都有阻抗、感抗，如果采用分频，那么分频器的阻抗就会对功率起衰减作用（声音变小），这也就是分频后喇叭声音变小的原因，另外由于分频器也存在感抗，音量越大感抗越大，感抗对车机冲击大，很容易损坏车机。另外，分频后的声音层次感、清晰感提高了，但是声音的丰满感、圆润感、自然感却失去了。所以汽车音响是否分频，应根据本人喜好而定。