Question

科目二：倒车入库从右边开始倒车的时候,导致左边窄是不是因为太晚把方向盘打死？？？

（倒车的时候我是先看右边视镜，看到直角消失打死的）
打死后转头看左边的视镜，然后就发现了左边特别窄

Answer 1

打死的太晚，看到直角快消失的时候就打死方向盘。就不会左窄右宽了。

右侧倒车：
开始倒车，当车库右上角出现在，右后门菱形玻璃右下角时，向右打死轮，继续倒车，看右倒车镜，当车身和车库右上角的夹角相差一脚距离 镜中看约5厘米时，车身回正，继续倒车，当车库右上角和右倒车镜下线重合后再过一点距离 就是完全看不到车库右上角时，向右打死方向盘，继续倒车，车身正时回轮，继续倒，车身进库停车。
左侧倒车：
开始倒车，当驾驶位左侧保险带挂钩左下角和车库左上角重合，向左打死轮，继续倒车，当车身和左上角有一脚距离时，方向回正，继续倒车，当车库左上角和左倒车镜下线重合后再过一点距离 就是完全看不到车库左上角时，向左打死轮，车身正时，方向回正，倒车入库即可。

Answer 2

C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。
汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。
首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。
倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。
在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。

总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：
假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;
假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

追问

从右边倒库的时候，发现左边过窄，该怎么调